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-
- I C
- 385±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 350±ß¡¢ÀÇ 35±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-4
-
- I C
- 462±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 420±ß¡¢ÀÇ 42±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-4
-
- IC TA7366P
- 330±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 300±ß¡¢ÀÇ 30±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
5ÅÀLED¡¦¥ì¥Ù¥ë¥á¡¼¥¿¥É¥é¥¤¥Ð
G-1-3/1F-AL-4 -
- I C
- 550±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 500±ß¡¢ÀÇ 50±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-4
-
- I C
- 110±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 100±ß¡¢ÀÇ 10±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
AM Tuner IC for Car Radio
G-1-4/1F-BOX-¢¬-21-1/H-¸Ä¢-£î-3 -
- I C
- 2,200±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 2,000±ß¡¢ÀÇ 200±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 880±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 800±ß¡¢ÀÇ 80±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 440±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 400±ß¡¢ÀÇ 40±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 198±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 180±ß¡¢ÀÇ 18±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 297±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 270±ß¡¢ÀÇ 27±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5/AL-9/H-¥Û-TB-1
-
- I C
- 330±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 300±ß¡¢ÀÇ 30±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 330±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 300±ß¡¢ÀÇ 30±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- I C
- 231±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 210±ß¡¢ÀÇ 21±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-5
-
- IC TA75324P
- 176±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 160±ß¡¢ÀÇ 16±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
4²óÏ© ÈÆÍÑ¡¦36V ¥ª¥Ú¥¢¥ó¥×
DIP-14
G-1-6/H-¤¯-12 -
- IC TA75358P
- 88±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 80±ß¡¢ÀÇ 8±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
2²óÏ© ÈÆÍÑ¡¦36V ¥ª¥Ú¥¢¥ó¥×
G-1-6/2F-G-TAK-14-7 -
- I C
- 88±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 80±ß¡¢ÀÇ 8±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-6/H-¤Õ-D-3
-
- IC TA75393P
- 99±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 90±ß¡¢ÀÇ 9±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
DUAL COMPARATOR
BIPOLAR LINEAR IC
G-1-6/H-69 -
- I C
- 88±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 80±ß¡¢ÀÇ 8±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-6
-
- I C
- 165±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 150±ß¡¢ÀÇ 15±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-6
-
- I C
- 165±ß¡ÊËÜÂβÁ³Ê 150±ß¡¢ÀÇ 15±ß¡Ë
- ¥Ý¥¤¥ó¥È´Ô¸µ¡§1%
G-1-6/H-¥è-J¢¬-2